Aggiornamento di un vecchio vagone modello

Il punto di partenza per questo modello è una bobina di Bachmann. Gli stessi modelli sono stati realizzati da Lionel, AHM e Life Like. Sebbene fuori produzione, possono essere facilmente trovati usati per circa $ 5. 00. © 2014 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

Nonostante i molti bellissimi modelli in scala oggi disponibili sul mercato, esiste ancora un enorme mercato per le vecchie "macchinine" giocattolo. Mentre queste auto in genere hanno meno dettagli, schemi di verniciatura fantasy e camion e accoppiatori meno costosi rispetto ai modelli di oggi, possono comunque essere un ottimo punto di partenza per l'hobby. E con un po 'di lavoro, possono essere fatti altrettanto belli e funzionanti come i capolavori di scala di oggi.

Se hai appena iniziato a dettagliare i treni di modellismo, i passaggi indicati in ... PIÙ questo articolo funzionerà praticamente su qualsiasi auto. E con il basso costo e l'offerta abbondante, non ci dovrebbe essere paura di imparare dagli errori.

Come per ogni progetto, questo inizia con una piccola ricerca di prototipi.

Prototipo raro - Modello comune

Nel 1966, Pittsburgh e il lago Erie ordinarono 50 nuove gondole coperte da Evans. Queste auto uniche avevano grandi coperture che si aprivano come porte a conchiglia. Le coperture offrivano protezione per i carichi di acciaio della bobina e, poiché erano fissate in modo permanente alla macchina, non potevano essere perse o scambiate con cappe di altre macchine presso i mulini - un problema comune con altre coperture di gondola e bobina.

Soprannominati "Breadboxes" per la loro forma unica, le auto hanno ricevuto molta attenzione e hanno premuto sulla loro consegna. Sfortunatamente, i tetti innovativi non sono durati a lungo.

Piuttosto che chiudere manualmente le porte come progettato, gli operatori del mulino hanno spesso provato a utilizzare le gru. Ciò ha danneggiato il meccanismo, provocando l'apertura improvvisa delle porte alla destinazione successiva. Non ci vorranno troppe occasioni del genere per far riflettere due volte un lavoratore sull'apertura delle auto - o sulle aziende che accettano di accettarle.

Dopo alcuni anni di funzionamento, le coperture sono state rimosse e le auto sono rimaste in servizio come bobine aperte per circa 20 anni. I distintivi lati e le estremità della vettura li hanno resi facilmente individuabili anche negli anni successivi. Senza i loro cofani, le auto erano adatte per bobine di acciaio meno sensibili e altri carichi meccanici. Le auto hanno conservato i loro trogoli, quindi non sono stati utilizzati nel servizio generale.

Con solo 50 auto prodotte, è altamente improbabile che questa vettura unica sarà vista come un nuovo modello in qualsiasi momento. Tuttavia, incredibilmente è stato prodotto in serie decenni fa da un certo numero di produttori. Poiché questi modelli sono stati prodotti quando le vetture erano nuove, è probabile che i produttori di modelli siano saltati sulla pubblicità delle auto innovative, più veloci delle ferrovie stesse.E con il suo interessante tetto apribile, l'auto è diventata una divertente aggiunta ai set di treni.

Lionel, AHM, Life-Like e infine Bachmann hanno prodotto ciascuno dei modelli del "Breadbox" - apparentemente dallo stesso set di strumenti. I modelli presentavano cover e lati funzionanti che erano rappresentazioni ragionevoli del prototipo.

Oltre a ciò, tuttavia, i modelli erano chiaramente progettati per il mercato dei treni giocattolo. Accoppiatori lunghi "a gancio di corno" sono stati montati sui camion. L'interno e il telaio erano congetture complete e non avevano alcuna somiglianza con il prototipo. E mentre la maggior parte delle aziende dipingeva il modello per il P & LE, si prendevano delle libertà anche con altri schemi di verniciatura.

Tuttavia, se si desidera un modello di questa vettura unica - con o senza i suoi cappucci - questo vecchio modello è il miglior punto di partenza. Possono ancora essere facilmente reperibili presso gli incontri di scambio e le aste online, di solito a circa $ 5. 00.

Segui le prossime pagine mentre questo giocattolo da $ 5 viene trasformato in un modello in scala.

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  • 02 di 12

    Strippaggio del modello

    Rimuovi tutti i dettagli sull'auto, dai grandi cofani ai ferri da presa stampati. © 2014 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Il primo passo nell'aggiornamento di questo modello è la rimozione di tutto ciò che non è corretto. Dal momento che il modello finito rifletterà l'auto più tardi nella vita, che include i cofani. Lancia i cappucci nella scatola dei rifiuti. Non sai mai cosa potrebbero essere utili in futuro.

    Dovrai anche rimuovere la rotella e il supporto e le piattaforme di plastica dalle estremità.

    I camion devono andare. Sul modello usato qui, sono stati semplicemente tenuti in contatto con i piedini.

    Anche il telaio e gli interni richiedono ... una modifica più pesante. Questi saranno trattati in fasi successive.

    Quando hai finito, non resterà molto del modello originale ma quattro lati e un pavimento.

    Rimuovi anche gli altri dettagli di inserimento. Usa una lama a scalpello nel tuo passatempo per tagliare i ferri da presa. Oltre ad essere piuttosto goffi, sono nei posti sbagliati. Se non l'hai mai provato prima, una vecchia gondola è un ottimo punto di partenza. Nessuno metterà in dubbio qualche graffio in più!

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  • 03 di 12

    Vernice di spogliatura

    La vernice è letteralmente caduta da questa macchina in lamiera dopo pochi minuti in un bagno di alcol. © 2014 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Oltre a tutti i dettagli, anche la vecchia vernice deve andare. Bastano pochi minuti in un bagno di alcol per cancellare la vecchia identità di questa macchina.

    Quasi tutta la vernice su questa vettura si è staccata dal modello. Basta un leggero spazzolone con uno spazzolino per completare il lavoro.

    Con la vernice rimossa, hai portato questa macchina fino in fondo. È tempo di iniziare a costruire.

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  • 04 di 12

    Dettaglio delle estremità

    I dettagli aggiunti alle estremità dell'auto sono facili da vedere prima della verniciatura.Questa è la "B" o la fine della ruota del freno dell'automobile. La ruota del freno stessa, insieme ad altre parti fragili, verrà aggiunta dopo la verniciatura. © 2014 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Con le porte rimosse, le estremità dell'auto hanno bisogno di più lavoro. Lavorare da foto prototipo è di grande aiuto qui. Potete trovarne alcuni online (cercare tra le serie di numeri P & LE da 42250 a 42299.) Un libro su P & LE gons pubblicato dalla P & LE Historical Society (P & LE's Gondola Cars di Jerry Gorzoch, Jack Polaritz e Joe Sparico, 2003) ha fornito anche una serie di splendide foto di queste auto per tutta la vita e anche dati storici.

    Le estremità del modello sono piatte. Foto ... ALTRO mostra chiaramente alcuni piatti saldati qui sul prototipo. Questi sono facili da aggiungere con. 010 stirene tagliato a forma. Tagliare le due piastre triangolari e il rettangolo piccolo al centro e incollare all'estremità con cemento stirene.

    Poi vengono i numerosi ferri da presa all'estremità e i lati dell'auto alle estremità. Parti di dettaglio commerciali possono essere utilizzate per alcune di queste, ma le varie impugnature possono essere facilmente realizzate a mano usando il filo. Ancora una volta, usare le foto per determinare la lunghezza e la posizione corrette.

    Per le scale, le scale commerciali sono state ridotte all'altezza giusta. Un alloggiamento per la ruota del freno a mano è stato estratto dalla scatola di scarto per un'estremità della macchina (ci sono parti aftermarket anche per questo se non ne hai uno a portata di mano.)

    Le foto mostrano che quando le porte sono state rimosse, anche le piattaforme finali sono state modificate o sostituite. Queste sostituzioni variavano da macchina a macchina. Su questo modello è stata utilizzata una passerella in metallo inciso Plano. Furono aggiunti anche ferri da tiro metallici alle estremità della piattaforma.

    Il più grande cambiamento di dettaglio alle estremità è l'aggiunta di una nuova scatola del cambio ammortizzata. Una parte di Detail Associates è stata utilizzata per questo importante dettaglio. Per ottenere la posizione corretta, utilizzare un righello della scala per misurare l'appropriato 62'2. 75 "Lunghezza della macchina oltre le estremità del tiraggio del tiraggio Sottrarre la differenza tra la lunghezza del corpo del modello, dividere per due e questa è la quantità di sbalzo di cui avrete bisogno.

    Centrare la coppia di attrezzi sul carter tra i lati, fissarla con colla CA e una vite.

    Gli altri dettagli qui intorno alle estremità - leve di taglio dell'accoppiatore, tubo dell'aria, giunti e scalini - sono tutti molto fragili e arriverà dopo aver dipinto.

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  • 05 di 12

    Sottotelaio

    Poiché la maggior parte del telaio inferiore è normalmente nascosta, le modifiche all'auto sono state limitate a ciò che avrebbe avuto un impatto © 2014 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Chiaramente quando sono stati realizzati i modelli originali, gli ingegneri non avevano foto o disegni dell'attuale telaio. se l'auto aveva un pavimento caduto - corrispondente al profilo del sottoporta "fishbelly".

    Mentre quasi tutto sul fondo dell'auto è sbagliato, quelli le parti a vuoto funzionano davvero a nostro favore. A meno che i tuoi treni non corrano regolarmente sopra uno specchio, non saprai mai cosa sta succedendo sotto la macchina.Quindi hai alcune opzioni qui.

    Se vuoi un accurato ... ALTRO sotto telaio, ritaglia l'intero piano dell'auto. Sostituisci il pavimento con un pezzo pieno di. 060 stirene. Un "nuovo" telaio da una bobina Walthers HO ti darà dimensioni molto vicine a questa gondola. Dovrai fare alcune piccole modifiche per ottenere la giusta lunghezza.

    Se lo desideri, puoi arrivare fino ad aggiungere tutti i componenti e le tubazioni del freno. Ci sono molte buone parti commerciali per l'hardware e il resto può essere piegato dal filo.

    D'altra parte, se si è soddisfatti di un modello che apparirà altrettanto buono da terra senza tutto il lavoro, estrarre di nuovo la lama dello scalpello e iniziare a tagliare.

    Se si taglia via qualsiasi parte del telaio stampato che cade al centro, l'effetto dai normali angoli di visione sarà come se il telaio fosse diritto come dovrebbe.

    Mancando i piani dettagliati di vista della macchina, e non avendo zavorra riflettente, ho optato per il trattamento di quest'ultimo su questo modello come si vede nella foto sopra.

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  • 06 di 12

    Interni

    Con il tetto scomparso, non si nasconde l'interno. Parti di un altro vecchio kit hanno semplificato la modifica, ma sarebbe stato anche un compito semplice da costruire da zero. © 2014 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Senza i cofani, l'interno dell'auto sarà molto visibile. Anch'esso è stato originariamente modellato senza alcun riferimento al prototipo.

    Ci sono numerose costole lungo i lati dell'auto. Questi devono essere rimossi. Un disco di taglio in uno strumento motorio è il modo più efficiente per ottenere da queste parti. Pulire i graffi con una lama a scalpello in un coltello da passeggio. (Non preoccuparti di alcuni graffi vaganti - questo è l'interno di una gondola dopo tutto.)

    Quindi, livella il pavimento con un foglio di stirene. Lasciare il ... PIÙ peso nel "drop frame".

    Finire l'interno con un trogolo per le bobine. Ancora una volta, la bobina di Walthers offrirebbe un'ottima soluzione a questo. La culla vista qui è stata recuperata da una vecchia gondola Con-Cor. Puoi anche costruire facilmente il tuo da legno di stirolo e basso se non hai / vuoi hackerare uno di questi altri modelli.

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  • 07 di 12

    Pittura

    Una gruccia metallica è un'ottima maniglia per la vernice. Niente di troppo complicato per questo schema di verniciatura: il nero. © 2014 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Con la maggior parte del lavoro di dettaglio completato, il modello è pronto per la vernice.

    Queste auto hanno indossato diversi schemi anche dopo che i piani sono stati eliminati. Per questo modello, è stata scelta la successiva vernice nera P & LE con scritte gialle e bianche.

    In primo luogo, lavare delicatamente il modello in acqua tiepida per rimuovere eventuali impronte digitali e oli.

    Spruzzare l'auto con vernice nera lucida. Perché gloss? Le decalcomanie aderiranno molto meglio alla vernice lucida. Dopo la decalcificazione e il rivestimento di nuovo con lucentezza chiara, l'auto può essere invecchiata.

    Per aiutare a mantenere l'auto ... PIÙ mentre dipingi, una semplice maniglia è stata ricavata da una gruccia metallica.Basta srotolare il gancio e inserire le estremità nei sostegni sul telaio.

    Lasciare asciugare la vernice per almeno 48 ore prima di aggiungere le decalcomanie.

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  • 08 di 12

    Lettering

    Gli adesivi di più set erano necessari per completare questa vettura. © 2014 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Tutte le scritte sulla gondola venivano dalle decalcomanie. Sei diversi fogli sono stati utilizzati su questa macchina.

    Applicare normalmente le decalcomanie. Dovrebbero posare bene sulla finitura lucida. L'unica sfida con questa macchina è stata trovare la giusta combinazione di lettere e numeri. Alla fine, molti dei dati dovevano essere messi insieme e in alcuni casi era necessaria una piccola creatività.

    Ad esempio, il foglio decalcomania usato per i dati reweigh non aveva date abbastanza moderne per essere corretto per questa macchina. Aveva un ... MORE 7-68 data tuttavia. Tagliando e sfogliando gli ultimi numeri, si può avere una data di reweigh perfettamente plausibile del luglio 1989.

    Un foglio usato è venuto anche dal basso nella scatola degli adesivi e le decalcomanie più vecchie erano diventate piuttosto fragili. Se ciò accade a voi, rivestite il foglio con un leggero spruzzo di lucentezza trasparente. Una volta asciutto, puoi tagliare e trasferire le decalcomanie normalmente.

    Dopo aver applicato tutte le decalcomanie, spruzzare l'intera auto con una lucentezza trasparente. Se vuoi modellare questa macchina come se fosse stata appena acquistata, puoi saltare il prossimo passo sugli agenti atmosferici.

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  • 09 di 12

    Camion, accoppiatori e dettagli finali

    I gradini, le leve tagliate, i giunti e la linea d'aria completano i dettagli delicati alle estremità dell'auto. © 2014 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Una volta applicate le decalcomanie, è possibile aggiungere i dettagli finali per completare il modello. Lasciandoli il più a lungo possibile aiuta a prevenire gli incidenti durante tutta la guida che l'auto deve sopportare mentre completi il ​​progetto.

    Camion

    I nuovi camion sono stati sostituiti per gli originali. I carrelli a rulli Walthers da 100 ton sono stati selezionati come una corrispondenza esatta per il prototipo. Questi camion avevano anche nuove ruote metalliche di ricambio aggiunte da Intermountain. Le ruote da 33 "sono appropriate per questa vettura.

    Accoppiatore ... ALTRE

    Installa gli accoppiatori Kadee n. 158 nell'ingranaggio della brutta copia, che devono essere leggermente piegati per una corretta applicazione secondo le istruzioni del kit di dettaglio. piastra di copertura, forare un foro n. 74 per la colata della linea aerea.

    Dettagli

    Il tubo dell'aria e il tubo della linea ferroviaria vengono forniti con l'ingranaggio del tiraggio e possono essere aggiunti seguendo le istruzioni.

    Gli scalini della staffa sono stati aggiunti agli angoli sui lati dell'auto.Tuttavia queste parti sono in plastica, possono essere aggiunte come si farebbe con altre parti di dettaglio.Questi sono dettagli molto fragili e non dovrebbero essere applicati fino a dopo che i camion sono stati

    Le leve di taglio del coupler sono state le più impegnative: sono state utilizzate leve Plano per renderle più simili al prototipo, le staffe terminali che si attaccano all'estremità del longherone sono stati modificati e le leve stesse sono state piegate per abbinare le foto del prototipo.

    Un po 'di vernice nera sull'hardware e sei pronto per l'invecchiamento!

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  • 10 di 12

    Weathering

    Far fuoriuscire l'auto dentro e fuori è un must per una vecchia gondola come questa. © 2014 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Le gondole non restano pulite a lungo. Con i carrelli di caricamento delle bobine, ai lati e alle estremità di queste auto sarebbe stato risparmiato l'abuso causato da carichi meno contenuti, ma gli anni di servizio avrebbero lasciato comunque il loro segno.

    Inizia applicando uno strato uniforme di finitura piatta chiara sull'intera vettura. Perché spruzzare in modo chiaro dopo aver spruzzato semplicemente lucido? Il cappotto lucido funge da sigillo sulle decalcomanie. Aggiungendo questo prima dell'appartamento, i bordi delle decalcomanie saranno quasi invisibili.

    C'è una ... più varietà di tecniche di resistenza agli agenti atmosferici che puoi usare per completare il modello da qui. Ciò che scegli dipende da te e dal livello di finitura che desideri per il tuo modello. Ecco cosa è stato fatto in questo caso particolare.

    In primo luogo, il modello è stato spruzzato con vernice nera sudicia diluita usando un aerografo. La tecnica è simile a quanto descritto qui nella vernice sbiadita, anche se il nero su sfondo nero è più per appiattire e opacizzare la finitura e aggiungere uno strato generale di sporcizia piuttosto che suggerire una vernice nera sbiadita.

    I camion erano verniciati a pennello con nero sporco.

    L'esposizione agli agenti atmosferici è stata completata usando polveri per agenti atmosferici. Le foto a colori mostravano diverse di queste auto con una ruggine arancione scuro che copriva l'interno. Questa funzione è stata duplicata sul modello insieme a una leggera ruggine e più sporco all'esterno. Una combinazione di ruggine scura, grigio scuro e sudici polveri nere sono stati usati in combinazione.

    Sigillare l'auto con più mani leggere di finitura piatta chiara per proteggere gli agenti atmosferici.

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  • 11 di 12

    Aggiungi un carico

    Le bobine e gli scarti associati si caricano completamente. Un carico del genere è facile da realizzare, ma aggiunge un sacco di "fascino" a una gondola. © 2014 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    Sia che tu corra l'auto carica o vuota, l'interno della gondola può trarre beneficio da un piccolo dettaglio in più.

    Queste auto sono state progettate per bobine di acciaio, quindi una bobina d'acciaio è la scelta più ovvia. Ci sono anche immagini di queste auto che trasportano altri carichi meccanici. Questi sono spesso trasportati sotto teloni che li rendono un altro progetto di modellazione facile.

    Ciascuno di questi carichi aggiungerà molto carattere al modello. Anche le gondole vuote hanno spesso rottami (come vecchie strisce da precedenti carichi di bobine) che sporcano il ... PIÙ letto. Se caricate o meno la macchina, questi dettagli appartengono all'interno.

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    Risultati finali

    Il modello finito non sembra quasi l'originale. La migliore caratteristica è l'orgoglio che ottieni da un lavoro ben fatto. © 2014 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About. com, Inc.

    La foto sopra mostra i risultati finali di tutto il duro lavoro. Confronta questo con l'immagine a pagina 1.Sì, è davvero la stessa macchina!

    Mentre le parti di dettaglio, la vernice e le decalcomanie non sono certamente gratuite, questa vettura è la prova che anche il più economico dei treni può essere convertito in un bellissimo modello in scala con un po 'di lavoro. Indipendentemente dal fatto che tu decida di assumere questo prototipo specifico o un'altra auto che si trova nella tua scatola di ricambi, i passaggi sono gli stessi: ricerca, dettaglio, vernice, decalcomania e ... ALTRE condizioni meteorologiche.

    Alla fine non solo ottieni un nuovo modello che non vedrai su tutti gli altri layout, ma ottieni un grande senso di orgoglio in un lavoro ben fatto.